4. Модели. Влиянието намотоциклетни гумиМоделът върху ефективността на гумите се крие в нейната дълбочина и посока.
Дълбочината на шарката представлява дренажния капацитет на гумата и начина, по който гумата контактува с неравна земя.
Плешивата гума означава, че гумата може да се докосне до земята в най-голямата площ и ще осигури най-доброто сцепление в равна и суха среда. Но след като срещне вода или чакъл, плешивите гуми, които нямат дренажен капацитет и не могат да се адаптират към чакълестия път, стават много опасни. Поради застоялата вода появата на пясък и чакъл на улицата / планинския път е непредсказуема и неизбежна, така че плешивите гуми не могат да се използват законно на пътя и могат да се използват само като гуми за писти.
Колкото по-дълбок е моделът на гумата, толкова по-добър е дренажният капацитет на гумата и способността да се справя с неравни пътища като пясък и чакъл, но това също означава намаляване на сцеплението (площта на гумата и контактът със земята е намалена). Тази връзка обаче не е напълно положителна. В днешно време много гуми с дълбоки шарки (спортни вагони и някои гуми, използвани в приключенски модели, като ангелски гуми Pirelli), въпреки че моделът е много дълбок, но сцеплението все още е доста Не е лошо. Опитните състезатели все още могат да използват тези гуми на пистата, като смилат колене и завиват.
Посоката на шарката има определено влияние върху чувствителността и способността за завиване на автомобила. Най-общо казано, надлъжният шаблон помага да се подобри способността за преминаване на остри и високоскоростни завои; страничният модел подобрява стабилността при спиране на автомобила.
5. Носете скорост.
Износването на гумите включва не само гумата на вискозния повърхностен слой, който се износва, или модела, който се износва (общо наричан износване на гумите), но и процес, наречен Изпускане на газове.
Тъй като температурата на гумата се повишава, гумата ще омекне съответно, за да приляга по-добре на пътната настилка и да осигури по-силен вискозитет на земята. Всички се надяваме, че когато използвате гума, тя може да достигне най-добрата работна температура и да осигури най-доброто сцепление. Но след като бъде спряна, гумата ще се охлади от висока температура. Този процес на цикъл студено-горещо-студено също е процес на отделяне на газове. В процеса на дегазиране част от химичните вещества в материала на гумата ще се превърнат в газове и ще се разсеят, като по този начин ще се промени химическият състав на гумата. Обърнете внимание на гумите, използвани на пистата, повечето от тях ще имат синя маркировка, тази маркировка е ефективността на дегазиране.
След обезвъздушаване гумата на гумата ще се втвърди, така че няма начин по-добре да прилепне земята и няма да е толкова лепкава, както преди. Гуми, специално проектирани за използване на пистата (гумите обикновено са маркирани със стикери или думи). В началото на дизайна те се считат за гуми, които ще бъдат изхвърлени само след две или три експлоатации, което е еквивалентно на два или три пъти от студено покачване до Оптималната температура на гумите и цикълът на повторно охлаждане са две до три процеса на обезвъздушаване. След това химическият състав на гумата ще претърпи огромна промяна, превръщайки се в напълно различна гума и вече нямаща достатъчно сцепление.
Theмотоциклетни гумиизползвани главно по улични / планински пътища, първоначално са проектирани да издържат на стотици процеси на дегазация, което значително удължава техния експлоатационен живот.
Най-общо казано, гумите с бърза скорост на абразия имат по-силно сцепление, но цената на използване е по-висока; гумите с по-ниска скорост на абразия могат да се използват за по-дълго време, честотата на подмяна е ниска и се спестяват пари, но съответното сцепление не е толкова силно.
След като прочетох горното, вярвам, че е трябвало да откриете, че наистина няма такъв вид гума, която да е перфектна. Всяка характеристика има свои предимства и недостатъци. Преследването на една характеристика неизбежно ще повлияе на други характеристики. По това време е време за компромис. Моля, научете се да избирате гуми с подходящи характеристики според вашите нужди и стил на каране.
Не забравяйте, че избирате aмотоциклетни гумие същото като всичко останало, това, което ви подхожда, е най-доброто.