В крайна сметка гумите се износват и се нуждаят от подмяна. Обикновено задните гуми започват да се изправят, губейки заобления си профил, тъй като центърът на протектора се износва по-бързо от раменете.
Предните гуми обикновено се износват по-равномерно по протектора си, но може да започнат да се развиват с извито износване, известно като чашка. Knobby гумите са по-очевидни, тъй като копчетата започват да се износват, разкъсват или счупват с течение на времето.Огледайте гумите си за достатъчна дълбочина на протектора. Когато гумата е износена до вградените индикатори на 1/32-ри инч (0,8 милиметра) или по-малка дълбочина на канала на протектора, или кабелът или платът на гумата са изложени, гумата е опасно износена и трябва да бъде сменена незабавно. Също така проверявайте за неравномерно износване.
Носенето от едната страна на протектора или равни места в протектора може да означава проблем с гумата или велосипеда. Консултирайте се с местния търговец за помощ. Огледайте и джантите си. Ако имате огънат или пукнат, той трябва да бъде заменен.
Добра практика е да планирате предварително и резервните гуми да са подредени и готови за инсталиране, преди старите да са напълно износени. Тръбите трябва да се сменят едновременно с гумите, при типове гуми.
Старите гуми се влошават и са склонни към напукване, което може да доведе до внезапна повреда, така че при всяка смяна на гумата трябва да се инсталира нова тръба. Уверете се, че тръбата (ако се използва) е с правилния размер и е съвместима с радиалсиф, ако е необходимо. Лентите на джантите също трябва да бъдат заменени, ако изглеждат влошени