Трупът на безкамернигуми за триколкаи радиалните гуми са меки, а слоят на колана приема тъканна корда или стоманена корда с висока якост и малка деформация на опън, така че този вид гума за триколка има силна устойчивост на удар, ниско съпротивление при търкаляне и ниска консумация на енергия. , най-подходящ за шофиране по магистрала.
Безкамерните триколкови гуми са с ниска маса, добра херметичност и ниско съпротивление при търкаляне. В случай на спукана гума за триколка, налягането в гумата няма да спадне рязко и тя може да продължи да се движи напълно. Тъй като този вид гума за триколка може да разсейва топлината директно през джантата, работната температура е ниска, скоростта на стареене нагума за триколкагумата е бавна и експлоатационният живот е сравнително дълъг.
Понастоящем почти всички автомобили и камиони използват гуми с ниско налягане; тъй като гумите с ниско налягане имат добра еластичност, широко напречно сечение, голяма контактна повърхност с пътя, тънки стени и добро разсейване на топлината, тези характеристики подобряват плавността на шофиране и стабилността на управление на автомобила, значително удължава живота нагуми за триколка и предотвратява появата на пробиви на автомобила.
3. Фокусирайте се върху класа на скоростта и товароносимостта
Всеки тип гума за триколка има различни ограничения на скоростта и натоварването поради различните гуми и структура. При избора на aгума за триколка, водачът трябва да види маркировката за нивото на скоростта и маркировката за товароподемност на гумата за триколка и да избере гума за триколка, която е по-висока от максималната скорост и максималната товароносимост на превозното средство, за да се гарантира безопасност при шофиране.
4. Поддържайте стандартното въздушно налягане нагуми за триколка
Животът на агума за триколкае тясно свързано с атмосферното налягане. Ако водачът установи, че гумата на триколката е прегрята поради високото въздушно налягане, абсолютно не е позволено да се използва методът на изпускане и обливане на гумата със студена вода за намаляване на температурата, което ще ускори скоростта на стареене на триколката. автомобилна гума. В този случай той може да спре само за естествено охлаждане и намаляване на налягането. Ако налягането в гумата е твърде ниско, водачът трябва да надуе гумата навреме и да провери дали гумите на триколката са изпуснати бавно, за да смени гумата на триколката с добра херметичност.