Като индустриален продукт, дълго време, поради своята специфика, маркетинговият модел нагуми за мотоциклетие от производители до търговци на едро до търговци на дребно и накрая до собственици и потребители на автомобили. Този модел на продажби обаче трябва да бъде подкрепен от висока брутна печалба. В днешната все по-ожесточена пазарна конкуренция печалбите на търговците на едро на мотоциклетни гуми стават все по-ниски.
В традиционния маркетингов модел на мотоциклетни гуми, всяко ниво на агенти трябва да бъде печелившо, така че потребителите плащат високи транзакционни разходи за това и е трудно за потребителите да върнат потребителска информация към производителите, което води до изкривяване на предаването на информация за индустрията. С настоящото увеличение на производствения капацитет на индустрията за мотоциклетни гуми, пазарът навлезе в етап на пълна конкуренция. Печалбата на търговците на едро на мотоциклетни гуми може да бъде само 2%. В допълнение, потребителите са увеличили каналите за покупки и са увеличили възможността за договаряне. Съществуващият модел на продажба трябва да бъде променен.
гума за мотоциклетелектронната търговия трябва да стане O2O
Разбираемо е, че на европейския пазар продажбите на компании за гуми за мотоциклети чрез модела за електронна търговия представляват 9% от общите продажби, особено Холандия и Германия са много зрели. В сравнение с други държави, обемът на онлайн транзакциите в индустрията за мотоциклетни гуми в моята страна все още е много малък и продажбите чрез електронна търговия може да представляват по-малко от 5% от общия пазар.
Въпреки това, експертите от индустрията също смятат, че в бъдещите продажби на мотоциклетни гуми концепцията за регионализация постепенно ще бъде нарушена. Например американската индустрия за мотоциклетни гуми няма концепцията за регионални агенти. В бъдеще йерархията на каналите на големите марки ще бъде допълнително намалена, а стойността на търговците на дребно ще бъде допълнително повишена. Благодарение на силната привлекателност на марката сред потребителите и поддръжката на дистрибуторски и инсталационни услуги в много представителства на марката в цялата страна, платформата за електронна търговия, доминирана от силни производители, ще се развива бързо. В същото време платформите за услуги за търговия с гуми за мотоциклети също ще имат големи възможности за развитие, тъй като в Китай има много марки производители на гуми за мотоциклети, а слабите марки могат да оцелеят и да се развиват само чрез значително съкращаване на връзките на каналите, което предоставя възможности за e- платформи за търговски посредници.
Състезанието в бъдеще ще наруши традицията и ще разбие рутината. Печалбата нагума за мотоциклеткомпаниите ще зависят от иновациите на бизнес модела и начина на мислене. Трябва да се реализира моделът за електронна търговия O2O, тоест безпроблемната връзка на интеграцията „онлайн + офлайн“. Възможностите за офлайн бизнес се комбинират с интернет, което прави интернет рецепция за офлайн транзакции. По този начин офлайн услугите на компаниите за гуми за мотоциклети могат да се използват онлайн за привличане на клиенти, потребителите могат да използват онлайн за проверка на услугите, а транзакциите могат да се уреждат онлайн, което скоро ще достигне мащаб.
