Някои хора са изчислили, че потреблението и честотата на поддръжка на гумите за същия период са свързани с личните шофьорски умения и разликата между потреблението и разходите за поддръжка може да достигне 10% до 30%. Поддръжката и поддръжката на гумите може да се обсъжда от два аспекта, единият е факторът на пътната настилка, а другият е човешкият фактор, но решаващият фактор все още е факторът. Отпадъчна настилка, което води до пробиви и спукани гуми. Изправени пред тази ситуация, можем само да се опитаме да бъдем внимателни или да шофираме колкото е възможно повече. По-долу се говори главно за човешкия фактор.
Някои млади хора обичат да упражняват някои умения за шофиране, като: обръщане на място, каране на едно колело, аварийно спиране, дрифт през завои и др., както и шофиране с едно колело на триколка. Когато дойде време за смяна на гумите, разбрах, че цената е доста висока! Горните практики са много вредни за гумите. Те не само ускоряват износването на гумите, но и са пагубни за двигателя. Те трябва да се избягват, доколкото е възможно. Шофьорите трябва да развият добри навици за шофиране, които не само спестяват гуми, но и удължават живота на двигателя. Например: стартирайте и спирайте леко; превключвайте внимателно предавките, когато се изкачвате и избягвайте да тръгвате по средата; не карайте прекалено силно, когато пресичате дупки; не давайте колата на човек, който няма шофьорски умения; Навикът за повдигане на рамката, което позволява на колата напълно да "освободи товара", когато почива, това са всички ефективни начини за поддържане на гумите.
Последната точка често се пренебрегва от Mooyou. Тоест феноменът "ядене на гуми". Така наречените "изяждащи гуми" означава, че гумите от лявата и дясната страна на гумите са с различна степен на износване. Често срещаните причини са: скалите на регулаторите на зъбните колела от лявата и дясната страна не са еднакви, предните и задните колела не са
Линия, преден и заден мост не са успоредни и т.н. Ако установите, че колата ви яде гуми, трябва да откриете причината възможно най-скоро, да регулирате внимателно и най-накрая да разрешите проблема с "яденето на гуми", защото " ядене на гуми" е фатално нараняване нагуми за мотоциклети.Степента на износване е по-бърза от другите методи. В допълнение, поддръжката на гумите е да се добави подходящо въздушно налягане към гумите. Ако условията позволяват, гумите трябва да се напомпват стриктно според въздушното налягане, отбелязано върху гумите, тъй като количеството на въздушното налягане е пряко свързано с експлоатационния живот и характеристиките на гумите. Ако се установи, че въздушното налягане е ниско, разберете причината за изтичането на въздух. Въздушната дюза изпуска ли или бавно издишва? Ако вентилът тече, трябва да проверите дали сърцевината на клапана тече или други причини. За бавно изпускане на въздух може да се инжектира малко количество талк (около 30 g) в гумата, което може да реши проблема с бавното изпускане на въздух.
